平安车险

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网购车险要注意什么,慎用车险计算器

网购车险这种新兴的消费方式,对于大多数市民来说尚属新鲜,然而中国平安保险公司石嘴山支公司电销专岗工作人员张玉告诉记者,自去年开始,我市就已经有车主通过网络购买车险了。张玉说:“目前,车险的投保方式主要有车险公司投保、电话投保以及网络投保三种。车主可根据自己的实际需要挑选一种投保比较方便而且价格适宜的投保方式。通过电话投保和网络投保,车主可获取商业险15%的优惠,这也是以往消费者选择此种投保方式的原因之一。”

张玉介绍,如果选择网购车险这种投保方式,消费者需要注意:首先,在选购车险时,不要以价格作为唯一的选择标准,一定要选择正规保险公司的官方网站,避免在非官方认定的网络渠道购买保险,以免落入钓鱼网站的陷阱。其次,投保人应仔细阅读官方网站公布的保险条款。保险公司在网上销售车险一般都会把各险种的保障范围、保额和保费等相关信息罗列清楚,如果投保人还有不明白的地方可以拨打网站上的客服热线进行咨询。另外,还应该在网站上挑选适合自己车辆状况的车险组合产品,完善车险的保障效果。

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教你车险投保方案如何定?

车险投保方案一直是车主们头疼的问题,买了车不知道怎么样选择投保方案,怎样选择险种?选择适合的车险方案可以帮我们省下不少的保费,避免不必要的浪费。无论车主选择什么样的平安车险方案,在为车辆投保前必须了解清楚相关的资料,不要盲目的投保车险。应该把所有的费用都用在车辆的安全上,尽量避免不必要的费用产生,以减少负担。相信车主最终一定能够选择出适合自己的车险投保方案。

虽然商业三者险费率跟随交强险费率下调而下调,保险公司在未来销售车险的时候优惠幅度会降低,因此车主应根据自己驾驶情况、车辆情况、面临风险情况、风险承受能力、经济承受能力等因素,综合考虑如何确定保险方案。

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商业车险乱象:交强险成为保险公司“招财树”

由于交强险的特殊性质,各大保险公司都是连年亏损,但是在这种情况下,交强险却一直是宝箱公司争抢的“宠儿。目前交强险的经营模式是“前端政府定价,后端市场经营”,保险公司没有定价权,又要自担盈亏风险。也就是说,作为“准公共产品”的交强险在经营层面属于商业行为。即使是外资保险公司也争提供交强险产品报备申请。到底是什么原因让交强险变得这么抢手呢?

因为车主通常不会将交强险和商业车险分别投保两家公司,没有交强险资格的外资保险公司很难染指近两年火爆的车险市场。经营交强险虽然亏钱,却是保险公司的一棵“招财树”,这就是交强险之于保险公司的真正价值。问题在于,保险公司承保交强险所带来的巨大亏空,必然要通过商业车险的盈利弥补过来,并且还要有不菲的盈余。由此衍生出两个问题:一者,保险公司在商业车险方面是否谋利太高,甚至有暴利嫌疑;二者,在商业车险承保和理赔过程中,是否存在不当谋利,从而努力放大商业车险的谋利空间?

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电子查勘员省时省力,车险定损好帮手

出险后首先要做的是报案,然后保险公司的人来进行勘察车险定损,但是这个环节虽然保险公司在不断完善和提高,当时避免不了会时快时慢,上周暴雨,市民周先生就是因为雨大看不清路与前车发生了追尾事故,周先生第一时间报案,可左等右等还是等了1小时左右保险公司的查勘车才来,因为雨大,道路交通拥堵,保险公司的车险定损员可能不能第一时间到达,这就给车主带来不便,“电子查勘”服务就解决了这个难题。

据某保险公司电子商务事业部相关负责人介绍,当车主发生不涉及人伤、物损的车辆损失事故,且事故车辆可以正常行驶的情况下,车险的客户都可通过安装在自己手机上的“电子查勘员”服务,对事故现场进行拍照,并将照片上传给保险公司,再撤离事故现场,省去现场等待保险公司理赔人员的不便。之后,客户可以在保险公司的引导下,约定定损时间、地点,对事故车辆进行损失确定。

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雨季车险理赔应该怎样做?

遇到下雨天气,我们的车主总会担心车子出什么问题,而今天的雨水有事特别的多,跟往年相比因为下雨导致的车险报案要增加很多,通常会有各种各样的问题,比如发动机进水,大树倒后压坏车前挡风玻璃,有甚者车辆被冲走难觅下落等等。我们应该知道哪些雨季车险理赔常识呢?遇到这些问题应该怎么样处理?

雨季到来,有的车主会遇到车辆被水冲走,属于因暴雨导致的车辆灭失。车险理赔时车主可携带车辆相关证明材料,如行驶证、购车发票、车辆登记证等前往当地派出所报案,派出所会出示报案回执,可用作车辆灭失的证明材料。部分车主提出“大树倒后压坏车前挡风玻璃”“受损车辆在水里漂浮,互相碰撞所造成损失”,保险公司是否赔?小册子里也提到:车损险可以负责车辆在水里漂浮,互相碰撞所造成的损失,但理赔范围不包括玻璃单独损坏。

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车险购买注意事项,放心买车险

电话车险以其特殊的性质,以电话方式投保于是给一些没有资格销售代理人一可乘之机,冒充电话车险谋取利润,哪儿大家应该怎么防范这些假冒的电话车险呢?按照保监会的要求,电话车险的销售都要集中管理,统一运营的具备规范合法的办公场所,并配备有专业的管理人员,要符合这样的要求需要巨大的人力物力和财力,投入不是简简单单地摆上个电话找几个人打电话就可以的,所以公司的实力和品牌是判断电话车险的一个首要标准。

专家建议,车主投保电话车险时,要睁大眼睛辨别一下是否是正规的保险公司人员,从事电话车险的保险公司都是统一运营,统一管理在保险办理前后公司都会以电话短信的方式进行提醒,因此如果车主发现不是保险公司统一管理的人员就要提高警惕以免耽误正常的投保。一旦出了事故更是引出一连串的麻烦。

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国内车险费率市场化,交强险将改革。

今年3月8日,中国保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(下称《通知》),明确在一定条件下,商业车险费率可由保险公司自行制订,交强险将改革。由于《通知》只是原则性指引,具体条款以及费率标准都还要等待保险行业协会的调研数据,市场人士料保监会之后会出台具体规则,“预计需要半年多的时间”。但目前来看,这一进程已较原计划有所延迟。保险业人士告诉早报记者,国内车险费率市场化改革已讨论多年,监管曾经计划的改革时间表为今年7月份,但从有关《通知》的下发时间来看,日程已推迟至10月份。

市场人士称,由于去年10月份保监会原主席吴定富退休以及新任主席项俊波上任,监管部门需要更多时间制订更为详细的规范细则,交强险改革时间因此推迟,起步时间甚至可能晚于10月份。但上述人士同时称:“应该年底之前会启动。”
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车险投保新渠道,电话车险好不好?

电话车险投保方式自开始以来,消费者便享受到了电话车险所带来的实惠与方便快捷,但是仍有一些消费者对电话车险持有怀疑态度:电话车险好不好?因为电话车险的特殊性让消费者不敢轻易尝试,它所带来的不仅是比其他渠道车险价格上优惠还有更加快捷的服务。那么电话车险到底是什么样的产品呢?电话车险到底是个什么样的产品,它和传统渠道购买的车险有什么不同呢?这么便宜的价格,在服务和理赔中会不会也打折呢?

从产品和理赔角度而言,电话车险本质上与传统车险没有区别。不过电话车险销售渠道有所不同:电话车险采取保险公司向车主直销的方式。其本质是不通过代理渠道,而是车主直接通过电话向保险公司咨询与投保。由于省略了中间的渠道成本,加上电话车险投保是集中运营,高效的网电体系相较于传统的人海战术,效率更高、成本更低,产品就有了降价的空间,电话车险投保的价格比传统车险投保便宜15%。因此,价格便宜源自渠道成本的剥离,不会影响服务和理赔。

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暴雨教训让发动机“涉水险”成为抢手货

到底有没有必要买发动机涉水险?相信经过这次暴雨之后,大多数车主的回答都是肯定的。暴雨过后,故障主要集中在熄火和车辆被淹被泡上,大多数故障车都有发动机进水的问题。如果车身被泡,里面的座椅等部件可以走车损险,但发动机毁坏就涉及到发动机涉水险的问题。据悉,2012年1月到6月,平安保险公司在北京地区仅有8.38%的车损险客户投保了涉水险。从7月21日起截至7月29日,平安财险客户投保的投保率就直线上升,高达50%。

专业人士称,“涉水险”即涉水行驶损失险,是一种车损险的附加险。它的具体保障范围是,在保险期内,保险车辆因遭水淹或因涉水行驶造成的发动机损坏。目前全国各大保险公司都有类似的险种,但名称上有一些差别。目前,“车全险”包括车损险、车上人员安全保险、盗抢险和第三者责任险,并未将“涉水险”纳入其中,也就是说你买了“全险”并不一定就可以得到“全赔”。而且,目前“涉水险”不能单独销售,大多数保险公司仅是将其作为附加险单列出来,也就是说如果你想要“涉水险”保障出行,就必须选择附加项中有该选项的保险组合。

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两千元以下的交强险财产损失可采取互碰自赔处理机制

交强险“互碰自赔”是指投保交强险的机动车两车或多车发生碰撞事故,各保险公司应对本公司承保的机动车财产损失,按照机动车交通事故责任强制保险条款规定进行赔偿。国保险行业开始在全国范围正式实施“交强险财产损失互碰自赔处理机制”。责任均等分头结案省心省力防止拖赔“互碰自赔”,简单说就是当机动车之间发生轻微互碰的交通事故时,如果满足一定条件,各方车主可以直接到自己的保险公司办理索赔手续,无须再到对方的保险公司往返奔波。

适用须满足四条件异地出险也可采用保监会负责人指出,需要同时满足以下条件,才适用“互碰自赔”处理机制:一、两车或多车互碰,各方均投保交强险。二、仅涉及车辆损失、不涉及人员伤亡和车外财产损失,各方车损金额均在交强险有责任财产损失赔偿限额以内。三、由交通警察认定或当事人根据出险地关于交通事故快速处理的有关规定自行协商确定双方均有责任。四、当事人同意采用“互碰自赔”方式处理。

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