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小心进了车险理赔那些连环套

在车险理赔时您是否遇到过类似的情况,被保险公司牵着鼻子走,最后一步步钻入提前设好的套,市民陈先生就遇到了这样的事情,最后甚至与钻进套里想跳都跳不出来。陈先生本来遇到一起简单的交通事故,可接下来的事情却让他头疼不已,本来是跟一部的士擦了一下,车有轻微划痕,是对方负全责,可车险理赔从定损到维修可把陈先生折腾的够呛。事情是这样的...

据陈先生介绍,出险后的士司机拨通了其车险公司人保财险的服务热线,查勘员来到现场后却表示要车主去4S店或者修理厂定损。“定损员强调,定损之前要通知的士司机,由的士司机打电话给人保确认,通知定损员到修车的地方定损。”过了一个星期,陈先生忙完,想起修车,结果发现对方电话一直关机。“当时急于修车,于是自己尝试给人保电话,这下麻烦来了。”在保险公司的强烈要求下,陈先生只好选择其指定的一家怡乐路大昌定损点,结果却被告知“这里只能定市场修理厂的价格,定不了4S店的价格”。陈先生这下可不乐意了,“稍微有点常识的人都知道,修理厂的价格肯定要便宜过4S店的价格,那我这不是明摆的吃亏。”

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车险理赔妙招让您把损失降到最低

发生事故后怎样才能做到合理快速的理赔?既能保护自身合法权益又能得到最大的损失补偿?出了交通事故应该在24小时内向承保车辆的保险公司报案。据介绍,报案方式有电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案等。不过,当车辆撞墙,或者撞台阶、水泥柱、树等发生事故时,可以不向交警等部门报案,直接向保险公司报案就可以。

首先出险后,有一套办理理赔的流程:首先是报案后认真填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》并签章。其次是及时告知保险公司损坏车辆所在地点,以便对车辆查勘定损。三是提供财物损失的单据、凭证。四是车辆修复及事故处理结案后,办理保险索赔所需资料。至于向保险公司提供的单证,则有保险单、出险通知书、保险车辆事故证明、责任认定书、有关修理费用及施救费用的发票及其清单、涉及第三者财产损失、人员伤亡的还要提供事故调解书和有关费用单据,保险公司还会要求提供驾驶员驾驶证复印件和身份证复印件。

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投保车险先看清车险理赔特点

车险不同于其他保险,它有着一些特点,车主们了解和掌握这些特点是做好理赔工作的前提和关键。这些特点有:被保险人的公众性;损失率高且损失幅度较小;标的流动性大;受制于修理厂的程度较大;道德风险普遍。车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括:报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。下面来看下这特特点都是什么意思吧。

(一)被保险人的公众性,我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主,但是,随着个人拥有车辆数量的增加,被保险人中单一车主的比例将逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩,加上文化、知识和修养的局限,他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。

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保险公司练就“火眼金睛”反欺诈

车险骗保案时有发生,有的是汽修厂与车主甚至是保险公司个别业务员串通一气,制造事故或扩大损失的方式实施骗保。北京警方破获了一起骗保案通过利诱保险公司从业人员以及对保险公司投诉、司法诉讼等方式,从保险公司骗取大量保险金,涉案金额近700万元。中国保监会今年以来针对行业顽症,即销售误导和理赔难开展了大量卓有成效的整治工作,直接促进了业内领先的产险公司推出“简单快赔”“闪赔”等社会影响较好的服务模式,极大地提升了消费者的体验。但是保险公司如何在提升客户满意度的同时,把控好理赔环节的风险,有效防范保险欺诈,也是一个非常重要的课题。

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什么情况下车险理赔会拒赔

那究竟买了全险是否有用呢?什么情况下,出险是没有保障的呢?在投保车险前车主们有必要了解下在什么情况下保险公司会拒赔,我们应该避免哪些情况的发生,在保险公司为消费者出具的理赔免责条例中,除了临时牌照过期拒赔外,还有七种情况车险拒赔。

一是驾驶员所持驾驶证已过有效期,但未按规定进行审验,所开车辆属于不合格车辆,保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。

二是超载、无牌照车出险。对于超载车或者没有上牌的车辆出险,保险公司都会将其拒之门外。一旦发生事故且与超载有关,保险公司可以超载为由拒赔。

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汽车进行车险理赔是我们应该怎样保障自己的权益

购买了汽车保险,发生保险责任范围内的保险事故,被保险人享有获得车险理赔的权利。在保险事故的处理中,车主需要对有关问题有所了解,便于更好地保障自己的权益。因此,在进行车辆保险索赔前,应掌握一些必要的常识,为保障自己的权益打下基础。当车辆发生交通事故后,应及时向交通管理部门报案,同时通知保险公司,填写《出险通知书》,保护好第一现场,采取合理的施救措施。

在车险理赔过程中遇到问题我们应该怎样解决,怎样处理才能保护我们的合法权益呢?这就需要我们要同时处理好跟4S店跟保险公司的合作关系,向保险公司提供尽可能全的信息,才能顺利的解决各种问题。

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托人代办车险理赔,骗取理赔款逃跑

去年3月,蔡先生在一家宝马4S店内购买了一辆宝马轿车,经店内工作人员介绍,蔡先生委托这家保险经纪公司向保险公司投保了车损险、第三者责任险等保险。投保后,蔡先生的车辆先后发生了2次单车事故,每次车险理赔蔡先生都让自己的专职司机王某与保险经纪公司联系保险理赔事宜,每次保险经纪公司都直接将车损理赔款解入汽车维修公司。

去年年底,王某驾驶着蔡先生的车辆外出办事时发生交通事故,造成蔡先生的车和对方车辆损坏。和前两次一样,蔡先生仍然让王某将车开到修理公司维修,并委托其向保险经纪公司报案,提交车险理赔申请材料。今年2月,迟迟不见保险金入账的蔡先生找到保险经纪公司,方才得知理赔款早已在1个月前就转账给了王某。蔡先生赶忙与王某联系,而此时王某已不知去向。蔡先生立即向警方报案,但一直没有结果。事后,蔡先生从保险经纪公司处看到了一份委托书,上面虽有自己的签名但却是假冒的。

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消费者可拒绝车行捆绑买车险

在买车的同事买车险,应该很多消费者都有过这样的经历,车市中热销车捆绑保险已成为车市的“潜规则”。商家一句“买车可以,保险也必须在店内买”便让消费者陷入两难:妥协吧,在经销商店内购买车辆的保险费用明显高于自行购买;抵制吧,买不到车。经销商搭售车险的另外一种方式是误导车主投保。“在4S店购买车险,以后出险,车主只要将车子开到4S店就可以了。”这句话是4S店销售人员在搭售车险时最常用到的话语。

他们建议消费者在店内上保险的最大理由就是“车险理赔方便”。他们给出的理由大都是:他们和保险公司签有定点协议,车险理赔方便。以前曾有客户在其他保险公司投保,发生事故后,定损价格保险公司不认可,搞得很麻烦。因此他们建议客户最好在他们店里买保险,一旦发生问题,定损、赔付比较方便,也节省时间。但如果消费者自行在外投保,一个是理赔方面4S店就不管了,二是一些免费服务如24小时道路保障的免费拖车服务就要收费了。

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